На прошлой неделе мы сообщали, что приложение Android Auto для телефонов скоро прекратит свое существование, оставив режим вождения Google Ассистента единственным вариантом для пользователей Android, которым нужен удобный автомобильный интерфейс. Хотя Google часто закрывает продукты, когда это необходимо для создания чего-то лучшего, на этот раз с таким аргументом согласиться довольно трудно.
Что такое режим вождения Google Ассистента?
Анонсированный еще в 2019 году, режим вождения Google Ассистента был разработан для замены версии Android Auto, работавшей непосредственно на смартфоне. Он никогда не предназначался для замены того, что вы видите в автомобилях, поскольку Google по-прежнему развивает этот опыт и сегодня.
Режим вождения Google Ассистента, наконец, появился в январе 2021 года. Позже в том же году он получил обновленный интерфейс. Интерфейс по умолчанию отображает поле поиска «Куда?» для навигации, музыкальные рекомендации и ярлыки для отправки текстового сообщения или начала телефонного звонка с помощью голоса. Этот режим также может одновременно отображать музыку и навигацию, с поддержкой музыки в YouTube Music, Spotify и других приложениях.
Всего через несколько месяцев после того, как режим вождения стал доступен всем, Google подтвердил, что он станет единственным интерфейсом для телефонов Android в автомобиле, впоследствии прекратив поддержку Android Auto для телефонов на Android 12 в том же году. В июне 2022 года Google подтвердил, что старые версии платформы также потеряют доступ «в ближайшее время».
Что такое Android Auto для телефонов?
Android Auto для телефонов, тем временем, был временным решением, пока мы ждали режим вождения от Ассистента. Отдельное приложение появилось в переходный период. Изначально этот функционал был встроен в основное приложение Android Auto, но был удален с появлением режима вождения Ассистента. Когда стало ясно, что новый интерфейс не появится в срок, Google уступил и выпустил «Android Auto для телефонов» в Play Store.
Зачем выпускать новое приложение? В первую очередь, из-за сроков. С выходом Android 10 Google начал скрывать приложение Android Auto из списка приложений на телефонах Android, вместо этого перенеся его функции в системные настройки. Google также только что анонсировал обновленный пользовательский интерфейс для Android Auto, который мы знаем уже около трех лет. Вместо того чтобы создавать этот обновленный интерфейс для экранов телефонов, Google предпочел просто оставить оригинальный в отдельном приложении.
Так же, как и оригинальный Android Auto, приложение Android Auto для телефонов предлагало интеграцию с Google Maps для навигации, оптимизированное для сенсорного управления приложение для телефонных звонков и оптимизированную версию ваших аудиоприложений, таких как Google Podcasts, Spotify и другие.
Есть ли у них все те же функции?
Оставив предысторию в стороне, давайте сравним эти два сервиса. На самом деле, у них много общих основных функций, но есть и веские причины предпочесть один другому. Давайте разберемся.
Как получить доступ к режиму вождения Ассистента или Android Auto для телефонов
Возможно, самое большое различие между этими двумя режимами заключается в способе доступа к ним. Android Auto для телефонов устанавливается через Play Store и отображается как приложение на главном экране или в списке приложений. Вот и все. Никаких сложностей.
Доступ к режиму вождения Google Ассистента, в свою очередь, немного сложнее. Самый простой способ его открыть — использовать голосовую команду; «Окей, Google, запусти режим вождения» — один из самых надежных способов это сделать. После первого запуска вы можете нажать на значок в нижнем углу и использовать ярлык «добавить режим вождения на главный экран», чтобы ускорить доступ в будущем. Вы также можете настроить запуск режима при подключении к Bluetooth вашего автомобиля — Android Auto для телефонов тоже это умеет — или когда ваш телефон определяет, что вы за рулем.
В конечном итоге, режим вождения Google Ассистента так же прост в доступе, но Android Auto для телефонов, безусловно, является более простым и понятным решением для подавляющего большинства людей.
Режим вождения нельзя использовать в альбомной ориентации.
Возможно, самый большой недостаток режима вождения Google Ассистента по сравнению с Android Auto для телефонов заключается в том, что его нельзя использовать в альбомной ориентации. Если вы повернете телефон набок, режим вождения не переключится вместе с ним.
Несмотря на то, что один из сотрудников Google более года назад заявил, что поддержка альбомной ориентации находится в разработке, она так и не появилась.
Поддерживают ли они несколько медиа/картографических приложений?
И режим вождения Google Ассистента, и Android Auto для телефонов поддерживают несколько медиа-приложений, но режим вождения, вероятно, гораздо более перспективен. Тем не менее, стоит сказать пару слов о реализации.
В режиме вождения Ассистента все приложения показывают только список рекомендуемых альбомов, плейлистов и прочего. В то время как Android Auto предлагает полноценный опыт работы с приложениями, где вы можете просматривать всю свою библиотеку. Версия этой функции в режиме вождения очень ограничена.
Режим вождения Ассистента также ограничен исключительно Google Maps, в то время как Android Auto для телефонов поддерживает по крайней мере Waze (также принадлежащий Google). Ни один из них не поддерживает более широкий рынок навигационных приложений, в отличие от Android Auto для автомобилей.
Режим вождения имеет региональные ограничения.
Вот одно важное замечание, которое следует помнить при сравнении Android Auto для телефонов с режимом вождения Ассистента — более новая версия имеет региональные ограничения. В классическом стиле Google, новый режим ограничен небольшим списком стран, в то время как Android Auto для телефонов доступен в большинстве регионов.
Вы можете использовать режим вождения Ассистента в Австралии, Канаде, Франции, Германии, Индии, Италии, Мексике, Испании, Великобритании и США.
Могло быть и хуже, но ситуация не идеальна.
Режим вождения Google Ассистента прошел долгий путь от невероятно разочаровывающей предварительной версии, которая появилась через два года после первоначального анонса. Тем не менее, спустя три года после того, как Google встал на этот путь, он все еще ощущается как сырая замена Android Auto. Есть вопиющие упущения, и в результате этого изменения пользователи потеряют доступ ко всему.
Для Google имеет смысл закрыть существующее приложение Android Auto для телефонов — оно уже устарело на целое поколение, а на подходе очередное обновление Android Auto. Но режим вождения Ассистента — это не та замена, которую хотело большинство людей.
Android Auto для телефонов был легкодоступным, простым в использовании инструментом, который делал вождение автомобиля лучше и безопаснее. Его будет очень не хватать, особенно если режим вождения в ближайшее время не приведут в порядок.