Поскольку Конгресс, президент Обама и новоиспеченный председатель FCC Том Уиллер высказываются в пользу разблокированных телефонов, теперь операторы связи находятся под давлением, чтобы ослабить свою жесткую политику. Хорошая новость для нас, потребителей, заключается в том, что Уиллер продолжает оказывать давление, отправив письмо президенту CTIA Стиву Лардженту. Ларджент, глава официального руководящего органа беспроводной связи, получил письмо председателя, подчеркивающее его работу по внесению поправок в кодекс потребителей, который будет «решать вопросы прав потребителей на разблокировку своих мобильных беспроводных устройств после выполнения контрактов».
FCC призывает к политике, состоящей из пяти частей:
- Предоставить четкую, краткую и легкодоступную политику разблокировки
- Разблокировать мобильные беспроводные устройства для клиентов, бывших клиентов и законных владельцев после выполнения соответствующего контракта на обслуживание, плана рассрочки или ETF
- Обязательно уведомлять клиентов, когда их устройства подходят для разблокировки, и/или автоматически разблокировать устройства при наличии такой возможности, без дополнительной платы
- Обрабатывать запросы на разблокировку или предоставлять объяснение отказа в течение двух рабочих дней
- Разблокировать устройства для военнослужащих при их развертывании
На данный момент, похоже, что CTIA и FCC согласны по четырем из пяти условий, единственным разногласием является пункт 3: требование уведомлять клиентов о том, что их устройства подходят для разблокировки. В письме FCC любой добровольной программе, которая «отсутствует право клиента быть информированным о возможности разблокировки», называется «пустой оболочкой».
Уиллер настаивает на принятии этой политики до праздников в этом году и работает с CTIA, чтобы сделать ее добровольной, но при необходимости он готов прибегнуть к регулирующим мерам. Нет сомнений, что Уиллер действует в интересах потребителей, и я, со своей стороны, встаю и аплодирую его действиям. Разблокировка вашего смартфона может быть трудоемкой задачей, особенно для международных поездок, и отрасль должна принять, что ветер дует в другом направлении, иначе… регуляторы, вперед!
через Engadget